Если говорить о марках автомобилей, то почти на любых автомобилях можно пользоваться цепями противоскольжения. Помимо некоторых спортивных автомобилей, относящихся к сугубо трековым. Если перейти к шинам, то тут надо сказать, что жесткая цепь не годится для низкопрофильной шины. А вот мягкой можно пользоваться. Мягкие цепи также больше подойдут автомобилистам, которые ездят там, где участки с ровной дорогой постоянно чередуются с раскисшим снегом. Это же касается и размеров звеньев цепи. Чем больше звенья, тем более высокими будут внедорожные качества, но и вес будет большим, а значит, хуже езда на ровных дорогах и сильнее износ шин.
Цепи противоскольжения также отличаются по классам автомобилей, они бывают для легкового автомобиля, для внедорожника и для грузовика. Но тут в первую очередь, важен размер колес: цепи покрывают от 2ух до 4ех типоразмеров по радиусам. Также для внедорожника и грузовика цепи делаются с большими звеньями, нередко ставятся дополнительные шипы. Ставить цепи необязательно на каждое колесо автомобиля, можно поставить их только на ведущую ось. Что бывает целесообразным при езде по слабому бездорожью, если вы ими пользуетесь от случая к случаю, и при преодолении проблемного участка загородной дороги.
Цепи таких брендов, как Thule и Pewag, можно найти на проекте www.autocep.ru, помогающем тем, кто хочет выбрать и купить цепи противоскольжения. Если вы живете в Санкт-Петербурге или Москве, советуем связаться по номеру +7 (495) 518-81-09, или другому доступному номеру +7 (812) 909-35-46.
Теперь перейдем к вопросу, как надевать цепи. Опытным водителям удается надевать цепи за 5ть минут, это не сложнее завязывания шнурков на ботинках. Но многим автолюбителям, особенно начинающим, одевание цепей кажется камнем преткновения, много и тех, кто предпочитает отказаться от их использования из-за сложной процедуры. Чтобы надеть цепи на колеса авто, они раскладываются вдоль оси движения перед колесами оси, чтобы каждый замок в боковой цепи выходил наружу и был обращен вперед по ходу движения. Крючки задней боковой цепи должны быть с внутренних сторон. Колесами на цепях нужно наехать так, чтобы они остановились в двадцати-тридцати сантиметрах от концов. Потом надо надеть большие части цепей на колеса и зацепить крючки с внутренних сторон. Потом надо расправить каждое звено на колесах (у мягкой цепи надеть регулировочные тросы), потом зацепить замки внешних боковых цепей. Необходимо делать прокатки цепей, проезжая от десяти до пятидесяти метров, чтобы цепи улеглись, после чего замки должны быть снова подтянуты.
Дата публикации: 20.11.2012, 04:31
